Гость написал: туша спасибо. Но ведь это как-то законно можно узаконить или нет? на основании может какого-то закона?
Та нима за шо! Теоретически узаконить можно было: 1. Показать ТС в ГИБДД на согласование изменений в конструкции, получить одобрение госинспектора 2. Согласовать изменения в уполномоченной организации, например в НАМИ 3. Произвести изменения в сертифицированном сервисе с сертифицированными запчастями. Получить заключение 4. Внести изменения в документах на ТС в органах регистрации транспортных средств (ГИБДД) Раньше это работало так.
В последний месяц органам ГАИ видно дано распоряжение сверху, и они всем еще на первой стадии. На дорогах по все стране ДпС отлавливает транспорт с переделками: джипы с железными бамперами, лебедками, шноркелями и с лифтованной подвеской тормозят, выписывают 500 р и пугают, что если все не поменять на штатное оборудование за 10 дней снимут с регистрационного учета. Также вылавливают автобусы с переставленными кузовами, переставленными моторами, сиденьями и т.д., особенно на Дальнем Востоке и в Пскове. С арестом и размещением на спец стоянке.
Спасибо, большое! Значит лучше забыть. Вот Америку ругаем, а там есть прикольный фест не помню как зовется. где все тачки переделаны в черепах, деревья, дома и все едут по дорогам и никого это не пугает.
Гость, а как ты планировал стеклянную крышу делать? Сохраняешь ребра жесткости, а на них стеклопластик или что-то в этом духе? Я просто не очень представляю, как это на ПАЗике сделать. И что с люками? Убираешь? Или сдвижные делаешь?
А в целом Туша прав, сейчас раком ставят за все это(
Добавлю. За установленные самостоятельно: телевизоры, полки в салоне, кондиционеры (да! да!), пороги, противооткатные трубы, выступающие спереди либо сзади за габариты автобуса СНЯТИЕ с РЕГИСТРАЦИИ
