автобус Higer: загорается датчик давления масла

Для начала определиться какой автобус HIGER или  KING LONG
Давление масла не зависит от нагрузки на двигатель,а вот температура очень зависит ,возможно лампу перегрева ОЖ всунули на место аварийного давления масла
Как вариант включить зажигание и посмотреть на горящие индикаторы на не запущенном двигателе
Далее определиться  какая топливная система в 2006 году были двигателя и с ТНВД и с Common Rail , если Common Rail то сканер и вперед кататься.

Все ГСМ  используемые в процессе эксплуатации должны быть по параметрам в рамках требований завода изготовителя автомобиля (в приоритете) или производителя ДВС,КПП,Редукторов ,ГУР и т.д.

Измерьте механическим манометром давление масла и на основании его показаний уже принимайте решение о ремонте ,лучше делать сразу т.к. износ при недостатке смазки прогрессирует  

Автобус 2006 года, евро 2. Вообще все Хайгеровское, в ПТСе Кинлонг. Елена добрый день ,автобус у вас Хагер 6129.Наверняка купили в Самаре.Эта модель в 2006 году действительно заходила как Кинг Лонг но по факту это Хагер.Проблема: когда едет пустой проблем нет,как только с народом почти сразу загорается датчик давления масла, повышается температура охлаждающей жидкости (слили ржавую воду и залили новый тосол). Иногда валит черный дым. Вам прямая дорога к мотористу. Скорее всего  вам надо проверить подачу воздуха(от простого к сложному).Воздушник, интеркуллер, турбина и трубки подачи и слива масла с турбины-это по черному дыму. По охлаждающей жидкости-скорее всего забит радиатор,гляньте помпу на всякий случай.По малому давлению масла-датчик, кольца, масленный насос,масленный охладитель или клапан на нем.тел 89178883065