Ошибка

Одноклубники! Сломался на трассе! Помощь клубу Карта "Все для автобусов" Химчистка автобусов
На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)

RSS

Ошибка, Где искать причину

Андрей А Гость	#1 Нравится1 22.09.2017 19:31:42 Подскажите может кто сталкивался ,загорелась ошибка считал код неисправности, пишет потеря реального времени в блоке ESU ,где чего искать.
	Цитировать Имя

Максим76 Эксперт Сообщений: 526 Баллов: 1336 Рейтинг: 2 Авторитет: 3 Регистрация: 09.06.2015	#2 Нравится0 24.09.2017 23:57:32 Если это ошибка ЭБУ двигателя ,то время может браться с тахографа или с внутренних часов ЭБУ двигателя (данная позиция параметрируется )
	Цитировать Имя

kinglong

Эксперт

Сообщений: 101 Баллов: 411 Рейтинг: 0 Авторитет: 1 Регистрация: 06.03.2016

Нравится0

25.09.2017 19:57:10

Цитата
Андрей А написал: считал код неисправности

Здравствуйте.
Полагаю, что код был 1117?

Цитата

Напряжение в цепи питания модуля ECM кратковременно падает ниже 6,2 В постоянного тока, или отключение питания от модуля ECM происходит неправильно (напряжение аккумуляторной батареи должно поддерживаться 30 секунд после поворота пускового включателя в положение ВЫКЛ.)

Цитата
Обычно существенного влияния на рабочие характеристики не оказывается, или двигатель глохнет или плохо заводится. Данные об отказах, поездках и обслуживании могут быть неточными.

Цитата

Характеристика цепи
По неотключаемым проводам, напрямую подключенным к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, на модуль ECM постоянно подается электропитание от аккумуляторных батарей. На модуль ECM подается напряжение от аккумуляторной батареи по прерываемой цепи через пусковой включатель, когда он находится во включенном положении.

Местонахождение узла
Модуль ECM подключен к аккумуляторной батарее жгутом проводов цепи питания комплектного оборудования через разъем питания модуля ECM от аккумуляторной батареи. Это обеспечивает постоянную подачу напряжения на модуль ECM. Место установки аккумуляторной батареи зависит от типа используемого комплектного оборудования. См. Руководство по ремонту комплектного оборудования.

Практические советы
Этот код неисправности становится активным, если напряжение цепи питания аккумуляторной батареи падает ниже 6,2 В, когда пусковой включатель находится в положении ВКЛ.

Убедитесь в том, что неотключаемая цепь питания модуля ECM подсоединена напрямую к аккумуляторной батарее, а не к стартеру. Если неотключаемая цепь питания подсоединена к стартеру, при его включении напряжение в ней может упасть настолько, что этот код станет активным.

В случаях, когда код неисправности пассивен, выясните обычную практику выключения двигателя транспортного средства оператором. Например, если внутри кабины имеются органы управления, позволяющие прервать питание модуля ECM (до истечения 30-секундного процесса выключения питания после перевода пускового включателя в положение ВЫКЛ.), то их можно рассматривать как возможную причину появления кода неисправности. Это необходимо объяснить оператору.

Этот код неисправности также может быть вызван высоким сопротивлением в положительной и отрицательной цепях питания модуля ECM от аккумуляторной батареи. Сопротивление в этих цепях может привести к такому падению напряжения на входе в модуль ECM, что код 1117 станет активным.

Кроме того, этот код неисправности может быть вызван замыканием на "массу" жгута проводов форсунок. Проверьте, не касаются ли провода форсунок коромысел или других деталей клапанного механизма. Учитывайте, что в некоторых условиях траектория коромысел может отличаться от расчетной.

Этот код неисправности может также быть вызван помехами, передающимися по каналам связи J1587 или J1939. Они могут вызвать мгновенное исчезновение питания модуля ECM, что приведет к регистрации кода неисправности 1117. При выполнении диагностики изолируйте проверяемый двигатель от шасси, чтобы выяснить, передаются ли помехи по каналам связи на двигатель.

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

Цитировать Имя

Андрей А

Гость

Нравится0

25.09.2017 20:20:26

Спосибо,что ответили но я нифига не понял.Дело было давал прикурить аккумулятор и после этого выскачила эта ошибка,посоветовали подключить ЭБУ на прямую подключился нифига не помогло ошибка весит и все.

Цитировать Имя

kinglong

Эксперт

Сообщений: 101 Баллов: 411 Рейтинг: 0 Авторитет: 1 Регистрация: 06.03.2016

Нравится0

25.09.2017 20:31:06

Андрей А, запуск двигателя при напряжении АКБ ниже 20V весьма нежелателен.

Цитата
Андрей А написал: посоветовали подключить ЭБУ на прямую

В смысле? Двигатель что, не запускался штатно?

Андрей, просьба - сообщите модель Вашего автобуса и последние 4 цифры VIN номера.
Это поможет идентифицировать машину и ближе подойти к решению проблемы.

Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)

Цитировать Имя

Андрей А Гость	#6 Нравится0 27.09.2017 00:45:53 Нет я дал свой аккумулятор прикурить.Модель и номер чуть позже напишу.
	Цитировать Имя

Андрей А Гость	#7 Нравится0 28.09.2017 14:46:02 KING LONG XMQ 6127C последние цыфры 3366
	Цитировать Имя

admin Администратор Сообщений: 9430 Баллов: 10260 Рейтинг: 3 Авторитет: 33 Регистрация: 04.05.2015	#8 Нравится0 08.10.2017 13:35:40 Андрей, ну вы там разобрались? Отпишитесь, что было
	Цитировать Имя

Андрей А Гость	#9 Нравится0 10.10.2017 18:59:46 Нет не разобрался ошибка есть чек горит,пробывали сбрасывать,но после следующем запуске двигателя ошибка опять появляется,код ошибки 319. Изменено: Андрей А - 10.10.2017 19:01:23
	Цитировать Имя

admin Администратор Сообщений: 9430 Баллов: 10260 Рейтинг: 3 Авторитет: 33 Регистрация: 04.05.2015	#10 Нравится0 12.10.2017 15:35:11 Мужики есть идеи еще, что такое может быть?
	Цитировать Имя