Железо на king-long

Одноклубники! Сломался на трассе! Помощь клубу Карта "Все для автобусов" Химчистка автобусов
На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)

RSS

Железо на king-long, Сколько ходит железо на кинг-лонг?

Павел

Эксперт

Сообщений: 546 Баллов: 1356 Рейтинг: 1 Авторитет: 1 Регистрация: 09.06.2015

Нравится0

22.01.2016 12:11:58

Есть вариант купить новый кинг-лонг.
Вопрос в том, сколько на этих автобусах ходит железо кузова? Как оно вообще? Не фольга?
Как часто приходится антикорить, красить? Когда начинает гнить при нормальном обслуживании?

Раньше был опыт работы с китайцами, правда, подержанными, на всех были проблемы с железом: появлялись рыжики, сами антикорили только днище. Красили только проблемные места после ремонта.

Цитировать Имя

Chinabus

Заглянувший

Сообщений: 70 Баллов: 70 Рейтинг: 0 Авторитет: 2 Регистрация: 01.03.2016

Нравится1

01.03.2016 20:15:53

Павел, добрый день!
Постараюсь ответить на Ваш вопрос:
1. Профиль кузова, рама и другие несущие конструкции изготавливаются из сортаментной стали различной толщины в зависимости от типа элемента
2. Затем кузов после сварки, вместе с остальными навесными панелями проходит цикл катафорезной обработки, состоящий из 12 ванн с нанесением защитного покрытия.
Это один из самых современных способов обработки кузова на данный момент. Завод-изготовитель гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течение 5 (Пяти) лет с момента продажи автобуса первому покупателю.
3. Часть элементов выполнена из материалов, не подверженных коррозии: пластиковая передняя и задняя маска, бампера, алюминиевые крылья и люки багажного отделения.
К тому же это способствует уменьшению массы автобуса (а значит уменьшению расхода топлива, износу шин и нагрузке на шасси)
4. Лакокрасочные материалы по сути "импортные" так как это американские или европейские бренды, давно имеющие заводы в Китае. Их качество сомнений не вызывает, что подтверждается опытом эксплуатации.
5. После сборки автобуса проводится обработка днища специальным составом (мастика). Но это касается только автобусов, официально поставляемых в РФ.
6. Ниши колесных арок имеют подкрылки, также снижающие вероятность очагов коррозии.

Прикрепленные файлы

Изменено: Chinabus - 01.03.2016 20:17:22

Все, что ни делается, – все к лучшему.

Цитировать Имя

АЛЕКСАНДР Гость	#3 Нравится0 19.03.2017 12:53:31 Это в да... Но все эти обработки кузова и днища отваливаются кусками от того же керхера. Днище с профилей не знаю почему но тоже отваливается... Сам эксплуатирую эту технику.
	Цитировать Имя