BUS-CLUB.RU

только что из транспортной инспекции.
Дословно: если я везу пассажиров (кроме групп детей) на автобусе (своем или взятом у друга) неважно куда (город, загород), и при остановке меня гибдд или трансп инспектором , пассажиры не кричат , что платят мне деньги, то ни тахограф , ни НФ страховка мне не нужна . Если не доказано, что я из этого извлекаю какую либо выгоду (с последствиями - незаконная предпринимательская деятельность) , то инспектор не имеет право выписывать штраф за отсутствие таха и НФ.
При попытке выписать такие штрафы - звонить по тел доверия...
Как то так. Это реальная ситуация. Гибдд инспектора будут ссылаться на 3й пункт приказа 273 (про 1 апреля),ТО пускай смотрят на 2й пункт , где черным по белому написан ПОРЯДОК оснащения ТС тахографами  ,который применяется  только к ЮРИКАМ и ИП , те неприменим к ФИЗИЧЕСКОМУ ЛИЦУ.
Пример: работаешь на заводе, едешь на работу (с работы) не на легковом а м , а на своем автобусе , и по дороге подсаживешь (бесплатно ) коллег. и тп

для кардана : не нужно кричать про капиталистов , бедных наемных водителях и тп .

Тут реально рассматривается  ЗАКОННАЯ (подтвержденная транспортной инспекцией) возможность передвижения автобусов без таха и НФ. Не все же тут хозяева автопарков. Я просмотрел кучу ответов юристов на вопросы насчет тахов- практически все твердят, что даже для личных нужд автобусам М2 и М3 необходима установка тахов. Ан нет . И почти 100% гибдд инспекторов так же уверены, что нет таха- на 1-3тыр штраф...

еще ситуация: предположим, едешь на заправку (пустой) на бусе с откреплением(лицензией), из доков достаточно иметь св-во о регистрации, осаго, техосмотр (раз в полгода). в принципе , больше ничего не нужно . остановил гибдд (откуда он знает об откреплении , или лицензии ? при условии регистрации на физ лицо) нет таха и НФ . Штрафовать нельзя!!!

про комплектацию поподробней . движка, кпп и тп

кардан писал:

Сейчас поставил на перед Кама NF-202, вы не поверите но она значительно мягче чем Michelin, хотя обе модели были накачаны до максимума т.е. 7 Бар


это на каунтю 7 бар?
можно поподробней про каму? стоимость ,баланс, ходимость и тп

3 дня назад без проблем в ресо пролонгировали 3 полиса осаго на автобусы. правда по новому тарифу вышло по 8110р шт (это с кбм 0,95 мультидрайв , авто не для маршрутного исп)
сначала уточняли, физик или юрик страхователь.
реально , теперь ничего агенты не получают за осаго по автобусам- только зарплату, но и премии их не лишают.
а вот гребаное согласие летом кинуло: каско с убытком 0 рублей отказались пролонгировать.(100% отказ всем физикам техники  категорий Д и С) а юрикам без проблем делали
в любом случае сейчас не сэкономить никак на осаго (раньше 10% скидку делали агенты страховые)

Грузовые шины XZE просто, или XZE  2 или XZE 2 Plus -мишлен, без вариантов на передок.
на жопу можно наварку какую нибудь зверючую из рисунка XDE или бриджа 728
215 75 17,5 мишу нашел по 9 тыр , наварку на жопу (год гарантии ) эллерброк по 5тыр шт

брал после армии мальчика- опыт плачевный.в башке ветер - в жопе дым.
хотя , от человека многое зависит.

хватает демпингеров и своих- ждите новую волну беженцев с автобусами

если без песнопений, то могу предложить 20+7 мест.
только почему Выборг? редкий маршрут.(+на посту душу вытрясут)
Тихвин,Псков,Новгород, Лодейное поле без пробл.

привет от русской сборки... пробег 27тыщ -3 водителя, соответственно каждый день изменение регулировки руля. На 13й месяц эксплуатации не выдержала проводка левого подрулевого переключателя (поворот +свет), как следствие контакт + с - и коротыш с заменой 35м проводов . Цена вопроса , 2 дня работы грамотного электрика и 19 тыр руб (стартер ,клавиша габарит +бл свет, клавиша аврийного выкл двиг +перекл лев подрул+замок зажиг в сборе)включительно . У кого имеется 3204 (или длинный) и разной комплектности водители === усиливайте допппроводкой подрулевые переключатели и замок зажигания...!!!!! А в остальном , полет нормальный ....:) только сейчас заметили, что сзади пневмоподушки стоят дополнительно к обычным рессорам ,правда правая, похоже , с завода не работала- отрегулировали краны и все ок.(над ямами теперь просто плывет )

в СПБ сейчас на туристов катируются только неопланы и сетры . причем ценник ипанически низкий (в районе 1тыр руб в час)