BUS-CLUB.RU

Может это шипит энергоаккумулятор?

Столкнулся с этим .В ноябре 2010 года получил лицензию, в ноябре 2011 ее признали бессрочной, а в ноябре 2014 года УГАДН, якобы по моему заявлению, аннулировали и убрали из реестра .Что делать для восстановления в реестре ,сохранилась сама лицензия и карточка?

Столкнулся с этим ,лицензия от 3.11. 2010года аннулирована якобы по моему заявлению; убрана из реестра 1.11.2014года. я такого заявления не писал! Что делать для восстановления лицензии не знаю? И я такой по России не один.

Голова не дурная.Несколько лет назад Путин был в Китае,а там ему говорят: мы-же друзья в борьбе с Америкой,а вот что-то вы наши автобусы не покупаете! Путин- я дам задание Диме. Дима постановление 1177, убивают двух зайцев-стимулирование приобретения новой техники и угодить Китаю.  И голова же понимает, что нет экономических предпосылок для обновления техники, а вдруг кто струсит и купит новый автобус.

Там уже люди работают.

У меня такой-же стук,EGS 8  R1000 Volvo,возможно удар в механизме переключения передач после сброса воздуха.

Нужно подавать в Суд,вплоть до суда в Гааге.Такой правой нормы нет в мире! И противоречит Конституции - лишают права на труд.

Если исправны и редуктор и насос гидроусилителя руля, то посмотри крестовины приводного вала, они могут приклинивать!

Маячки будет известно по выходу постановления.

Почисти электрические контакты в жгуте соединения, и если одна передача плохо включается проверь соленоид этой передачи. Жесткое включение передач - это не полнота выжима сцепления.