BUS-CLUB.RU

у нас нет рынка. у нас "гос"план.
причем забористый

[QUOTE]autoliga autoliga написал:
    Цитата      Добрый день!Подскажите, а если в фирме поменяется ответственный по БДД, то на лицензию надо подавать снова?Или просто в УГАДН сообщить об этом изменении?

Ничего никуда не надо подавать. Оформите ответственного по БДД приказом с его отметкой в нем об ознакомлении. Ответ неправильный, т.к. ответственный по БДД должен ОПЛАТИТЬ и пройти обучение на курсах или как ещё назвать это мероприятие, получить ИМЕННУЮ ксиву...
Последние годы взаимодействия с госструктурами, напоминает детскую песенку из Буратино:
«не прячьте Ваши денежки по банкам и углам, несите Ваши денюшки, иначе быть беде».
И насрать им всем на т.н. БДД![/QUOTE]
ответ правильный, ибо одно другого не исключает. для любого на данном форуме понятно, что принимать на должность ответственного за обеспечен ие бдд директору имеет смысл только человека прошедшего проф подготовку и аттестацию в соответствии со 106м приказом минтранса. как вы ее называете именная ксива, походу теряет былую силу. с прошлого года ответственный по бдд должен быть в базе данных росавтодора.

[QUOTE]Гость написал:
Добрый день!
Подскажите, а если в фирме поменяется ответственный по БДД, то на лицензию надо подавать снова?
Или просто в УГАДН сообщить об этом изменении?[/QUOTE]
Ничего никуда не надо подавать. Оформите ответственного по БДД приказом с его отметкой в нем об ознакомлении. И все

Судя по whataApp проблема разрешилась. Они где то в степи ремонтировались. Кран ручника был. Какой не знаю

[QUOTE]Гость написал:
[QUOTE]Есть ситуации, когда автобус стал на ремонт и нет возможности исполнить контракт
[/QUOTE]
[/QUOTE]
И снова согласен с Ринатом. Все бывает. Но для выполнения контрактов, при работе в транспорте нужно держать резерв. Сейчас выполняем такой контракт по перевозке школьников шестью автобусами. Подали с заявкой на сопровождение данные не на 6, а на 8 автобусов. Когда приехавший (после проверки тех состояния госинспекторами ГИБДД) экипаж ДПС спросил: а где еще два автобуса и в ответ услышал - "так два - это резерв", сообщил, что такую организацию ОПГД редко встретишь, после чего пожал руку ответственному за перевозку

[QUOTE]Ринат написал:
[QUOTE]Гость написал:
 [QUOTE] [URL=/forum/user/7839/]Ринат[/URL] написал:
  [QUOTE]Гость написал:
Коллеги, назрел вопрос: я перевозчик, заключил контракт на перевозку детей с гос. организацией, но есть ситуации, когда сам выполнить ее не могу и привлекаю других коллег транспортников. В связи с чем как сотрудникам ГИБДД при проверке доков объяснить взаимосвязь моего коллеги-меня и гос.организации. Какие доки надо дать коллеге, чтобы у него не было проблем.[/QUOTE]
  Ну наверное все просто:
Вы - ИП "Пупкин" заключили договор фрахта с МУП "Геморрой" и на основании договора осуществляете перевозку биомассы.
Когда вместо Вас работает Ваш коллега, на основании Вашего договора с "Геморроем", по вашей лицензии, по вашему путевому листу то у коллеги с Вами должен быть договор на оказание услуг по перевозке. Все риски несет лицензиат, то есть Вы.
Копию договора между "Пупкиным" и "Геморроем";
Копию Вашей лицензии;
Путевой лист от Вашей организации;
Договор между "Пупкиным" и Коллегой.

Ну и соответственно стандартный набор для перевозки детей. Сопровождающие, мигалка, техосмотр, согласование с ГИБДД и прочий кал.....
Вроде еще ОСГОП тоже должен быть Ваш.[/QUOTE]
 Почему он должен работать под моей лицензией, с моим путевым? если у него своя фирма, своя лицензия, свой путевой. Я его фрахтую как стороннюю организацию, есть между нами договор фрахтования. По мне так у него должен быть договор фрахтования между ним и мной+все доки на детей. но все равно чего-то не хватает, а вот чего не знаю, что еще могут спросить гайцы.[/QUOTE]
Ну желаю удачи...)))))))))))) [QUOTE]Почему он должен работать под моей лицензией, с моим путевым?[/QUOTE]

А Вы это у своего заказчика спросите, я думаю он вас пошлет куда Макар гусей не гонял, тем более, что ваш заказчик - гос. организация и тем паче Вы перевозите детей.....))))))))))
Гос организация заключила договор с Вами, вы договор внимательно прочтите....условия, ответственность сторон и т.д....
Груз у вас специфический (это не говно или щебенка) и внимание к этому процессу тоже особенное....[/QUOTE]
Ринат! Уважуха!  good_mini

[QUOTE]Алексей написал:
Ребята, добрый вечер. Так с чего начинать оформление документов, для возможности работать по заказам , с открытия ИП, потом в УГАДН?[/QUOTE]
категорирование на автобус надо сделать

[QUOTE]Туша написал:
для передвижения внутри РФ надо согласие одного родителя.
за рубеж от обоих[/QUOTE]
и конечно же речь идет о нотариально заверенном согласии!

Ждем пока... Ждем...

[QUOTE]Виктор написал:
Всем  добрый день.
Неделю занимаюсь чтением разных сайтов, по категорированию автобуса (он у меня один) все пишут по разному.
Помогите кто  этим занимался подскажите пожалуйста как сделать - это категорирование, что им надо,
сколько экземпляров и можно оправить электронкой или только письмом? Спасибо мой e-mail:  [URL=mailto:beloffvik@ya.ru]beloffvik@ya.ru[/URL] [/QUOTE]
[URL=http://rosavtodor.ru/about/upravlenie-fda/upravlenie-transportnoy-bezopasnosti/novosti/7717]http://rosavtodor.ru/about/upravlenie-fda/upravlenie-transportnoy-bezopasnosti/novosti/7717[/URL]
Там все написано