BUS-CLUB.RU

И что? Вы не знаете к кому обращаться?

[QUOTE]олег написал:
Подскажите пожалуйста
кинг донг 6129 очень долго заводится  [/QUOTE]
Здравствуйте. Причин некорректного запуска двигателя может быть несколько.
Позвоните мне, как будет время. 8-999-071-нольноль-тритри.

[QUOTE]Автоника+ написал:
День добрый, столкнулись с данным устройством (TD-10G) Китайцев, можете выручить инструкцией и программой к нему, судя по форуму у вас рабочий вариант ПО. Заранее благодарны.[/QUOTE]
Да, конечно.

[QUOTE]Павел написал:
Подскажите по газовому king long 6127, как быстро убивается двс на газу? Какова дальность хода? Объем баллонов? Для котла стоит отдельный бак для солярки? Как вообще тянет?[/QUOTE]
Павел, Кинг Лонг не завозил газовую модель XMQ6127 в РФ. Может вы имеете ввиду модель 6129 или 6120?
Моделей Кинг Лонг на компримированном газе (метан) в РФ всего три - XMQ6900, XMQ6120, XMQ6129.

На данных автобусах представлены двигатели Yuchai серии YC6MK.

С двигателем проблем нет, если своевременно и грамотно обслуживать.
В основном, клиенты "забивают болт" на ТО и не меняют своевременно фильтры высокого, и низкого давления. Что, в свою очередь, приводит к печальным последствиям.

Дальность хода тоже зависит от модели и количества баллонов (от 400 до 700 км).
Объём одного баллона 120 л. Количество баллонов зависит так же от модели автобуса.

Да, на этих автобусах стоит независимый подогреватель Spheros.

Доп. информация

[IMG]https://ibb.co/smC6GP8[/IMG]

[IMG]https://ibb.co/YX46SF1[/IMG]

По личному опыту, могу порекомендовать проверить места соединения шлангов с пневмоподушками. На Кинг Лонг они труднодоступны, в арке колеса не видно. Необходимо с ямы (или подъемника) добраться до верхней части подушки, налить в чашку немного воды и с помощью зеркала посмотреть пузырение.
Второе место (места) возможной утечки - это клапаны регулировки подачи воздуха в дверные пневмоцилиндры. Место закрыто кожухом, потому утечка воздуха трудно визуализируется.
Это всё при условии предварительной тщательной проверки подднищевых трасс и элементов пневмосистемы. Будь то клапаны (аварийный, разгрузочный, 4-контурный), влагомаслоотделитель, осушитель воздуха, место соединения датчиков давления на рессиверах.

[QUOTE]Дмитрий написал:
Здравствуйте, автобус кинг лонг xmq6129y 2012 года  на панели ошибка Water Snsr NC автобус не запускается, насоса не слышно, не диагностируется. Разъем и проводку на бампере проверил все в норме. Подскажите что может быть?[/QUOTE]
Здравствуйте. Что значит "не диагностируется"? При запуске стартер крутит? Если при включении зажигания не слышно работы электрического подкачивающего насоса - значит на ЕСМ не приходит питание. Ну или как вариант, отсутствует "масса".

Если до сих пор не разобрались с проблемой - пишите в личку свои контакты, помогу с вопросом.

Здравствуйте. Кондиционеру не хватает напряжения для нормальной работы. Смотрите цепь второго генератора.
Наверняка окисление на проводах. Ну и банально, проверьте натяжение генераторного ремня.

[QUOTE]Максим написал:
Помогите пожалуйста, просто невозможно ездить! Автобус кинг лонг xmq 6129y. На приборке всплывает значек "температуры в салоне" и стоит ужаснейший писк! Ездить реально невозможно ни мне водителю ни пасажирам. Зачек прикреплю в фото. Под значком на фото температура 57 градусов это когда делал фото, а писк стоит когда температура 90. Помогите кто нибудь пожалуйста[/QUOTE]
Скиньте контакты в личку. Попробую вам помочь.

[QUOTE]Ризван Уразов написал:
[QUOTE][URL=/forum/user/5847/]kinglong[/URL] написал:
[/QUOTE] Что это не открывается изображение![/QUOTE]
Видимо какая-то проблема с сайтом.

[IMG]https://drive.google.com/open?id=15-r3M3NqnZm0kHfXKpVDc9ck45Fh0k1D[/IMG]