BUS-CLUB.RU

Здравствуйте. Причин некорректного запуска двигателя может быть несколько.
Позвоните мне, как будет время. 8-999-071-нольноль-тритри.

Да, конечно.

Павел, Кинг Лонг не завозил газовую модель XMQ6127 в РФ. Может вы имеете ввиду модель 6129 или 6120?
Моделей Кинг Лонг на компримированном газе (метан) в РФ всего три - XMQ6900, XMQ6120, XMQ6129.

На данных автобусах представлены двигатели Yuchai серии YC6MK.

С двигателем проблем нет, если своевременно и грамотно обслуживать.
В основном, клиенты "забивают болт" на ТО и не меняют своевременно фильтры высокого, и низкого давления. Что, в свою очередь, приводит к печальным последствиям.

Дальность хода тоже зависит от модели и количества баллонов (от 400 до 700 км).
Объём одного баллона 120 л. Количество баллонов зависит так же от модели автобуса.

Да, на этих автобусах стоит независимый подогреватель Spheros.

Доп. информация

По личному опыту, могу порекомендовать проверить места соединения шлангов с пневмоподушками. На Кинг Лонг они труднодоступны, в арке колеса не видно. Необходимо с ямы (или подъемника) добраться до верхней части подушки, налить в чашку немного воды и с помощью зеркала посмотреть пузырение.
Второе место (места) возможной утечки - это клапаны регулировки подачи воздуха в дверные пневмоцилиндры. Место закрыто кожухом, потому утечка воздуха трудно визуализируется.
Это всё при условии предварительной тщательной проверки подднищевых трасс и элементов пневмосистемы. Будь то клапаны (аварийный, разгрузочный, 4-контурный), влагомаслоотделитель, осушитель воздуха, место соединения датчиков давления на рессиверах.

Здравствуйте. Что значит "не диагностируется"? При запуске стартер крутит? Если при включении зажигания не слышно работы электрического подкачивающего насоса - значит на ЕСМ не приходит питание. Ну или как вариант, отсутствует "масса".

Если до сих пор не разобрались с проблемой - пишите в личку свои контакты, помогу с вопросом.

Здравствуйте. Кондиционеру не хватает напряжения для нормальной работы. Смотрите цепь второго генератора.
Наверняка окисление на проводах. Ну и банально, проверьте натяжение генераторного ремня.

Скиньте контакты в личку. Попробую вам помочь.

Видимо какая-то проблема с сайтом.

Здравствуйте, прошу вас обратиться в компанию https://partscb.ru/ на складе которой (по моей информации) точно есть несколько диагностических комплектов CNG ESI для вашего автобуса.