ЛИАЗ 5256 городской

ЛИАЗ 5256 – один из лидеров продаж в своем классе. Наверное, все видели этот автобус на маршрутах своего города.

Тест и обзор автобуса на нашем сайте здесь

Благодаря передовым технологиям окраски, антикоррозийной обработке, применению оцинкованного листа при облицовке бортов, ресурс кузова до сквозной коррозии составляет не менее 12 лет. Передние и задние маски, крыша изготавливаются из стеклопластика, что дополнительно увеличивает коррозионную стойкость кузова.

Современная агрегатная база, использование высококачественных материалов в оформлении элементов салона, антивандальные сидения определяют оптимальную работу автобуса в городском цикле. При установке газового двигателя (EURO-4) газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.

С января 2012 года дизельная модификация автобуса ЛИАЗ 5253 будет комплектоваться двигателями экологического стандарта EURO-4.

 

Преимущества ЛИАЗ 5256:

• Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
• Экологический стандарт Euro-3, 4;
• Высокая ремонтопригодность;
• Улучшенные потребительские характеристики;
• Доступная цена;
• Унификация с другими моделями ЛИАЗ.

Гарантийный срок:

- 18 месяцев или 100 тыс.км (ЯМЗ);

- 18 месяцев или 150 тыс.км.

Технические характеристики ЛИАЗ 5256 городской

Тип кузова	несущий, цельнометаллический,   вагонной компоновки
Колесная формула	4х2 задние
Ресурс кузова	12
Длина / ширина / высота	11400/2500/3060 11400/2500/3322
Высота потолка в салоне, мм	1950…2100
База	5840
Количество / ширина дверей	3/1300
Мин. радиус разворота, м	11,5
Масса снаряженная/полная, кг	10368/17930; 10150/17800; 10620/18000
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг	6430/11500; 6500/11300; 6500/11500
Общее число мест (в т.ч. посадочных)	110 (23)
Емкость топливного бака, л	238 858 (8 баллонов по    97+ 1  маневровый    на 82)
Передний мост	КААЗ 5256-3000012-10, с поперечной балкой  и барабанными тормозами
Задний мост	RABA 718.23-3300 (i-5.44) двойная разнесенная или КААЗ 22.2400012 (i-5.6) RABA 718.23-3300 (i-5.44) двойная разнесенная
Рулевой механизм	МАЗ-64229 МАЗ-64229 или    ZF Servocom 8098  с гидроусилителем руля
Тормозная система	Пневматическая, двухконтурная, с ABS
Вентиляция	Естественная и принудительная
Система отопления	Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя  и независимого жидкостного   подогревателя
Шины	275/70 R 22,5

Агрегатные характеристики ЛИАЗ 5256 городской

	ЛиАЗ-525636	ЛиАЗ-525653	ЛИАЗ-525657
Двигатель (дизельный/газовый)	ЯМЗ 6563.10	Cummins 6ISBe 245B	Cummins CGe250 30
Количество и расположение цилиндров	6 V	6 R	6 R
Нормы экологической безопасности Е	ЕURO-3	ЕURO-3,4	ЕURO-4
Рабочий объем, л	11	6,7	8,3
Мощность двигателя, кВт (л.с.)	167 (230) при 1900 мин-1	180 (245) при 2300 мин-1	85,8 (252) при 2400 мин-1
Макс. крутящий момент, Нм 1	882 при 1100…1300 мин-1	950 при 1200…1800 мин-1	1013 при 1400 мин-1
Расположение	Заднее, продольное	Заднее, продольное	Заднее, продольное
Максимальная скорость, км/ч	80-90	80-90	80-90
КПП	МКПП: ЯМЗ 2361 АКПП: Voith Diwa D 854.3E	МКПП: ZF 6S-1200 АКПП: ZF 6HP504C Voith Diwa D 854.3E	АКПП: Allison T280R