Последний рейс автобуса ЛиАЗа-677 13 Июля 2015

Последний рейс автобуса ЛиАЗа-677

В Ижевске был последний день работы последнего ЛиАЗа-677.



Последний рейс, однако, был не совсем полноценным и, в какой-то степени, символическим.

Автобус (1993 года постройки) украсили советскими вымпелами и флажками, поставили в салоне компостеры и кассу-копилку, собрали журналистов и т. п.

Collapse )



Впрочем, автобус шёл по самому обыкновенному 36 маршруту и простых пассажиров тоже хватало.



Стоимость проезда была свободной. Напечатали даже сувенирные билеты.



Естественно, я не мог не прокатиться в этом автобусе. Было бы странно, если б меня там не было.



В детстве это было моё самое любимое место в ЛиАЗах — на тройном сиденье около кабины водителя.





Несмотря на довольно молодой возраст, пробег этого автобуса — 1,4 млн км. А самый старый из списанных этим летом ЛиАЗов был 1986 года, вот он, наверное, имел все два миллиона.

Интересный факт: поскольку эти старые ЛиАЗы работают на бензине, то, будучи последним, этот автобус заправлялся не в автопарке, где бензина уже давно нет (только ДТ и газ), а на обычной АЗС.

Другой прикольный факт. В автобусе поставили кассу-копилку, какие были в 70-е годы (совесть – лучший контролёр). Многие молодые люди видели такой прибор впервые и не могли понять, как ей пользоваться. В автобус вошёл пьяный дедушка. Ему в шутку говорят: "оплачивайте проезд в кассе-копилке". И он, будучи весьма нетрезвым, положил туда деньги и оторвал билет с таким автоматизмом, как будто делает это каждый день.



Вот ещё пара фотографий, передающих атмосферу поездки.





Напоследок обращу внимание, что пусть этот рейс и был символическим, автобус-то, всё-таки, был самым настоящим. Больше таких не будет.





Тема:  Путешествия на автобусах

Возврат к списку


Материалы по теме: