Поиск  Пользователи  Правила  Войти
Форум » Вопросы по ремонту и эксплуатации автобусов » Европейские автобусы » Setra
telegramm  whatsapp.png VK.png FB.png  Все автобусы в twitter youtube.png  Инстаграм автобусного клуба Одноклубники! Сломался на трассе!  Карта "Все для автобусов"   Коронавирус (COVID-19): Перевозки
 На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)
На автобусном форуме временно введена  ручная регистрация! Для регистрации, пришлите на наш почтовый ящик письмо в свободной форме.
Страницы: 1
RSS
Setra S 216 HDS, Где искать вин код на автобусе?
 
#1
Нравится0
26.02.2017 23:19:49
Здравствуйте всем. Подскажите пожалуйста где находится вин код на самом автобусе? В документах нигде вин код не написан. Автобус Setra series 200 Setra S 216 HDS
 
 
 
#
Нравится0
 
 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332
 
 
#2
Нравится0
27.02.2017 14:21:38
В кабине возле кулисы. Поднимаешь лючок, там на ферме и набит. Обычно если никто не трогал, то красной краской выделен.
 
 
 
#3
Нравится0
27.02.2017 18:42:38
Цитата
valeocars написал:
В кабине возле кулисы. Поднимаешь лючок, там на ферме и набит. Обычно если никто не трогал, то красной краской выделен.

Спасибо за ответ. об этом месте знал но там выбиты те же цифры что и на этой пластинке. Фото прилагается цифры выделил красным. Может где ещё есть?
 
 
 
#4
Нравится0
27.02.2017 20:13:31
Это и есть ваш вин. Не помню точно до какого года, где-то до середины 80-х, на Сетре был только цифровой 9-ти значный номер. Потом пошёл буквы + цифры ( у нас начинается с WKK..... ). На Неоплане вообще до 93-го так было.
 
 
 
#5
Нравится0
27.02.2017 22:49:47
Цитата
valeocars написал:
Это и есть ваш вин. Не помню точно до какого года, где-то до середины 80-х, на Сетре был только цифровой 9-ти значный номер. Потом пошёл буквы + цифры ( у нас начинается с WKK..... ). На Неоплане вообще до 93-го так было.
Спасибо ещё раз за ответ. Если не затруднит есть ещё парочка вопросов) можно ли как нибудь расшифровать этот 9-ти значный номер? А вообще проблема у меня такая плохо стал холодить кондиционер проблема точно в компрессоре. У меня стоит: Bock
Typ: fk4/467a
Nr: aa70605-001           Bj. : 1994
Vth: 40,50 m3/h bei n= 1450 min-1
Max. Uberd : 25 bar ol Fuchs sp46

Это его параметры. В основном они отличаются параметром: "Vth" , количеством цилиндров и рабочего объема. Какой лучше поставить может есть замета этой фирме. Пару фоток по компрессору прилагаю. Честно говоря не знаю родной ли компрессор у меня стоит) просто на шильдике компрессора  год 1994 стоит, в тех паспорте автобуса 85 года , а на стёклах вроде как 91год стоит)
 
 
 
#
Нравится0
 
 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332
 
 
#6
Нравится0
28.02.2017 11:23:43
По компрессору совет не дам - мы ни разу не меняли. Свою 216-ю уже продали, так что глянуть не смогу. Хотя если порыться в складе, то где-то должен лежать компрессор с битой машины. Мы тогда кузов под замену привозили. Но этот компрессор уже лет шесть лежит без движения.
У нас с Сетрами с кондеями проблемы были только с ТРВ - там они на каждом блоке стоят. На 216-й 8 штук - 6 на салонных блоках, 1 в кабине и 1 на верхнем лобовом, Хотя если Вы точно диагностировали проблему компрессора, то это не поможет.
 
 
 
#7
Нравится0
28.02.2017 22:42:02
Цитата
valeocars написал:
По компрессору совет не дам - мы ни разу не меняли. Свою 216-ю уже продали, так что глянуть не смогу. Хотя если порыться в складе, то где-то должен лежать компрессор с битой машины. Мы тогда кузов под замену привозили. Но этот компрессор уже лет шесть лежит без движения.
У нас с Сетрами с кондеями проблемы были только с ТРВ - там они на каждом блоке стоят. На 216-й 8 штук - 6 на салонных блоках, 1 в кабине и 1 на верхнем лобовом, Хотя если Вы точно диагностировали проблему компрессора, то это не поможет.
да у нас он отлично работал. Потом как то летом загрузили мастера его  фреоном сверх нормы, сначала работал норм потом застучал клапан стук прошёл ну а потом совсем плохо стал холодить...  Спасибо большое что потратили время. Не перевелись еше хорошие люди!
 
 
 
#8
Нравится0
26.03.2017 20:28:46
bock очень хорошо ремонтируется. при таких симптомах могло сломать клапана. зачем менять компрессор если его можно отремонтировать? плита шлифуется клапана если не сломаны можно тоже шлифануть или перевернуть на крайний случай. прокладок если нету в продаже можно изготовить самому не очень они сложные. плохо если что то с поршнями или с кольцами произошло но тоже запчасти найти можно новые или б.у.  
 
 
 
Страницы: 1


Все про автобусы