Поиск  Пользователи  Правила  Войти
Форум » Вопросы по ремонту и эксплуатации автобусов » Китайские автобусы » Higer
telegramm  whatsapp.png VK.png FB.png  Все автобусы в twitter youtube.png  Инстаграм автобусного клуба Одноклубники! Сломался на трассе!  Карта "Все для автобусов"   Коронавирус (COVID-19): Перевозки
 На нашем сайте открыты официальные форумы компании: KING LONG, Higer, Неман, VolgaBus (Волжанин)
На автобусном форуме временно введена  ручная регистрация! Для регистрации, пришлите на наш почтовый ящик письмо в свободной форме.
Страницы: 1
RSS
Термостат Higer, Ршпукобсуждаем проблемы с термостатом автобуса Higer
 
#1
Нравится0
14.07.2015 13:17:31
Тема перенесена со старого форума

Автор: Павел Валерьевич

Автобус higer 6129 2010 г.в, у меня он первый год, а вернее третий месяц.
С началом холодной погоды (когда на улице от нуля и ниже) заметил такую странность:
на ходу остывает двигатель, стабильная температура ок.50 С, поднять до
рабочей 85-90 С можно только если постоянно ехать с котлом. При
отключении котла температура быстро падает на те же 50 С

С этим, как-нибудь можно бороться?
 
 
 
#
Нравится0
 
 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332
 
 
#2
Нравится0
14.07.2015 13:21:37
Ответы:

Эрка
а большой это на сколько больший? если на 3 л то норм если больше 5 то желательно подумать зачем он так то поступает

Павел Валерьевич

При езде с котлом расход 30-35 л/100 км, без котла ок. 25 л/100км

kuoleg

Как то многовасто... Не более пары литров в час должен пожирать котёл.
Хотя вот нашёл, есть и 4 л на час  
http://putew.inrb.by/articledet.html?akod=34

Павел Валерьевич

У меня есть подозрение, что там стоит какой-то
термостат, потому что при температуре 85 С котел продолжает работать с
меньшим расходом, действительно 4-5 л/час, но на холодном двигателе
расход 8-10 л/час
 
 
 
#3
Нравится0
14.07.2015 13:22:35
Higer

Поменяйте термостат .Предпусковой обычно нужен только для запуска и прогрева но никак не на постоянную работу.
 
 
 
#4
Нравится0
24.11.2015 00:09:32
Вообще в хайгере 2 термостата - один на двигателе один на автономке - т.к она сперва греет мотор а потом салон....
- скорее всего у тебя глючит термостат на двигателе.
но скажут так - на холостом зимой мотор всегда холодный - максимум 40-45 градусов, поехал - начинает греться потихоньку....
но на ходу прогревается за 10-15 минут до 80-85.
если у тебя по трассе он не греется меняй термостат....
 
 
 
#5
Нравится0
24.11.2015 17:22:04
Константин,  подробнее расскажите где Вы видели второй термостат на контуре отопления на автобусе ? (внешний вид,место установки)
Поясню ,не вдавался в подробности но есть определенные требования по безопасности и производители их соблюдают ,а именно
При неисправной системе климат контроля включается вентиляция (не у всех в зависимости от производителя климата) и отключается автоматическое управление отоплением для большинства автобусов это будет открытый контур отопления если нет механических кранов
Далее
Потребление подогревателя  автобуса
Часто используется 3 основные модели подогревателя и их разновидности ,никакой регулировки производительности во время работы в них нет и не было только включение и выключение ,исключение мелкие модели на микриках там есть регулирование по мощности
Норма потребления зависит от длительности работы подогревателя ,его мощности
что для форсуночных обычно около 0.6-0.85- 1 галон в час при мощности 23-30-35 кВт
для разбрызгиванием около 3 литров - Sirocco 268
Изменено: Максим76 - 24.11.2015 23:02:34
 
 
 
#
Нравится0
 
 

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332

Warning: array_key_exists() expects parameter 2 to be array, null given in /home/srv165529/bus-club.ru/bitrix/components/bitrix/forum/templates/.default/bitrix/forum.message.template/.default/template.php on line 332
 
 
#6
Нравится0
24.11.2016 11:07:37
Цитата
Максим76 написал:
Константин,  подробнее расскажите где Вы видели второй термостат на контуре отопления на автобусе ? (внешний вид,место установки)
Поясню ,не вдавался в подробности но есть определенные требования по безопасности и производители их соблюдают ,а именно
При неисправной системе климат контроля включается вентиляция (не у всех в зависимости от производителя климата) и отключается автоматическое управление отоплением для большинства автобусов это будет открытый контур отопления если нет механических кранов
Далее
Потребление подогревателя  автобуса
Часто используется 3 основные модели подогревателя и их разновидности ,никакой регулировки производительности во время работы в них нет и не было только включение и выключение ,исключение мелкие модели на микриках там есть регулирование по мощности
Норма потребления зависит от длительности работы подогревателя ,его мощности
что для форсуночных обычно около 0.6-0.85- 1 галон в час при мощности 23-30-35 кВт
для разбрызгиванием около 3 литров - Sirocco 268
согласен на предпусковике термостатов нет )))
 
 
 
Страницы: 1


Все про автобусы